韩国自废海警部队 实力长期超过中国

韩国自废海警部队 实力长期超过中国

韩国海警厅拥有规模可观的执法船队，而且船只设计上专门针对日本海巡船。（资料图）

凤凰军事 防务短评 5月19日

5月18日，韩国总统朴槿惠发表全国电视讲话，宣布解散在“世越”号（原译“岁月”号）救援工作中表现失败的海洋警察厅。朴槿惠宣布，韩国海警厅的调查信息职能移交给警察厅，海洋救助、救难与海洋警备领域将移交给国家安全处，并将海洋事务和渔业部的海洋交通管制中心合并到国家安全处。

堂堂韩国海警厅居然被下令解散，韩国政府这个举动令国内外震惊。

韩国海洋警察厅成立于1953年，在和平时期隶属于海洋事务和渔业部，具体工作包括海上巡逻警戒、经济海域与渔业维护、警戒驱逐不法侵入船只、防堵海上不法活动、海难救助、污染防制与海洋环境保护、海上交通安全维护等等。韩国海洋警察厅与中国海警局、日本海上保安厅属于同一性质的单位，同样是韩国的“第二海军”。

另一方面，韩国海警部队的规模不可小视，麾下人数超过一万，舰船有292艘，各类飞机23架。从舰船和飞机规模上看，韩国海警长期领先中国海警，只是近年来才被整合后的中国海警局赶上，但大型执法船数量仍和中国不相上下。韩国拥有6000吨级海警船1艘，4000吨级海警船达11艘，1000-3000吨级达21艘，均普遍装备20毫米和40毫米机炮。

韩国海警不仅装备精良，而且在海洋维权领域有着丰富经验，在韩日独岛争端、中韩渔船纠纷等等领域一直扮演着主要角色。此次“世越”号事件，虽然韩国海警的救助工作表现不佳，但却借此将有着60年历史的重要部门一棒子打倒，不得不说这个处置过重了。

在东亚海洋争端紧张的时期，中国和日本都在不断加强海上执法部门，中国还为此专门新成立海警局。韩国政府屈从于舆论压力开历史倒车，失去了独立的海洋执法部门，专门职能被大大分散，将来很可能为此付出沉重代价。（凤凰军事 防务短评 陶慕剑）