世界最长海底高铁隧道掘进超8000米 甬舟铁路建设迈入冲刺阶段

       3月26日，甬舟铁路金塘海底隧道项目发布最新建设进展，截至3月中旬，这条世界最长海底高铁隧道盾构段累计掘进突破9000米，完成总工程量的80%，工程建设正式迈入冲刺收尾阶段。

       金塘海底隧道全长16.18公里，其中海底盾构段长达11.21公里，是目前全球建设难度最高、长度最长的海底高铁隧道。项目采用“甬舟号”“定海号”两台超大直径盾构机，从宁波、舟山两侧同步相向掘进，施工深度达海平面下78米，需克服高水压、复杂地质、海底障碍物等多重施工难题。

       截至目前，宁波侧盾构机已掘进3182米，舟山侧盾构机掘进5850米，两台设备均保持安全高效掘进状态，项目团队全力攻坚，预计2026年年底实现隧道精准贯通。甬舟铁路建成通车后，将彻底终结舟山群岛不通铁路的历史，宁波至舟山的高铁通行时间将从原本的2小时压缩至26分钟，大幅缩短长三角区域时空距离，有力推动舟山融入长三角一体化发展格局，完善沿海高速铁路网布局。